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　　杭州长运副总经理王如策，这些年一直在研究市场，重新审视行业现状：“我在客运站看到就是这样的情况，比如早上8：30从中心站出发去绍兴，下午1点，不管有没有客都回到杭州，跑一班浪费一班，回来车子一停，等下班。

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蓬莱到荆州长途直达客车预约   　　水运方面，从广东到海南的琼州海峡交通情况也备受关注。今年9月，琼州海峡客滚运输启动“班轮化”，并上线了“琼州海峡轮渡管家”，司机旅客可在网上一键“预约过海”。基于在这特殊时期出现的新情况、新问题、新矛盾，使得公路客运市场亟待改革。

　　现在车站一部分改成了商场，原来这里是车道，每天密密麻麻的班车从这里开出。”谈起流花站的变化，附近商场的保安感慨万千。从辉煌走向落寞的不只是市站，越秀南汽车站、黄埔汽车站、永泰客运站……一个个广州人熟悉的公路客运站场都逐渐退出了历史舞台。