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每辆大巴在下客后,会按照防疫规定,对座椅及行李箱进行的,并进行静置,随后再安排上客。候车大厅里,不少旅客正在候车。旅客们以中老年居多,他们大多提着箱,有的还拎着大包小包,行李较多。在候车时,旅客们大多间隔而坐,保持着一定距离。
“目前已经发送旅客700余人次。”贵阳龙洞堡汽车客运站站长罗俊向记者介绍,首日,客运站预计发送旅客1500余人次,旅客流量与往年首日基本持平,目前客运站内各项工作正有序开展。罗俊介绍,相比去年,今年贵阳龙洞堡汽车客运站预计发送旅客总量将40%至60%。
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面对高铁挑战,汽车客运车站要认清形势,充分认识发展高铁是时代的必然要求,铁路崛起,汽车客运车站下降回归是必然趋势。要进一步转变思想观念,树立与铁路相互补充、接驳、差异化竞争的思想意识,坚持“正视现实、扬长避短、错位发展、转型创新”的思路。不与铁路运输在综输通道上正面竞争,不与铁路争夺通道干线运输上的主导地位,而是充分发挥汽车客运车站网络覆盖面大、门到门服务和机动灵活性的优势,做足短途、做细中途、做好长途,短途为主,中长途补充,分担社会客运,打造具有汽车客运车站特色的经营优势。
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