客车//票价多少？多久到？ 上市公司财报上数以亿计的营收对网点加盟商来说是另一个世界，如何让网点生存下去才是需要面对的现实。上市后，为了完成承诺业绩，快递企业网络有足够强的运输和中转能力。因此，快递企业干线运输网络和大型分拨处理中心的转型升级在过去几年持续加码，成效明显。而基层网点所处的末端网络，虽然一直是制约快递服务水平提升的难问题，却没有受到和中端网络同样的重视。末端服务能力未能与总部发展同步提升，导致一些隐藏的矛盾开始显现。
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但由于需求的不断变化以及SKU的数量(某些仓库中可能有数千个SKU)，仓库很难仅仅依靠员工来判断SKU的需求量来实现存放。因此一些仓库运营商会使用货位分配软件来帮助确定SKU摆放位置。这些软件会提供操作界面允许客户修改运作规则。当接收到销售历史数据或未来销售预测信息后，软件就会推荐相应的货位策略。但是，负责软件的人员经常会依据自己的经验来修改策略，而这些经验却往往不能反应出拣选操作的真实情况。在这种情况下，输入数据就是软件所推荐的货位策略。
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