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今年是贯彻精神开局之年,同时也是我国4周年。为此,《汽车报》开展与同行,商用车市场4年的巨变调研活动,开辟专栏,委派报道团队对全国道路客运市场、道路物流运输市场进行走访、调研和报道,梳理4年来我国商用车行业发展与成就,寻找深化商用车市场改革的排头兵,树典型、立,目的是在行业营造深化供给侧改革良好氛围,共同促进我国商用车行业快速健康有序的发展。回顾商用车市场4年来的发展与变化,我国商用车书写下了自主担当的励志传奇。
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第十三条 任何单位和个人不得擅自拆除、迁移、占用公共客运设施建设需要拆除、迁移、占用公共客运设施,或者需要公共汽车线路的,建设单位应当与公共客运设施产权单位签订补建或者补偿协议,并经运输机构同意
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